汽车排气净化消声器

汽车排气净化消声器

 汽车排气净化消声器是一种汽车废气净化消声装量。

日前汽车上使用的消声器. 是应用消声技术对汽车排气造成的噪音给子某种程度的消除,但对汽车排出慶气中的C o、 CIH不能事化严重的污染空气。

本实用新型的目的,是提供一种汽车上使用的既能i高除噪音又能 将排出废气中的 c o、 c⊠ 通过催化剂的催化燃烧达到净化目的的净化消声装量。

本实用新型是这样实现的, 汽率净化消声器有一个大的国简形売体〔1 l〕,进气管〔4〕輝接在进气端差〔5〕上,汽车排气管括入进气管〔4〕中,用卡箍〔l )紧圍住.在売体〔ll)的中部用吊环〔1 7〕、吊板〔1 2〕将、1争化消声器圖定在汽车上.净化消声器的売体〔l 1〕、内套〔10〕是用薄钢板輝接成的国简,为了領造的方便,内套.〔10〕是由离投组成的,每段内套两端if外側都)1年有 支持环,与現名体〔1 1〕间构成均匀的空腔,在内套〔10)的外侧空腔中用耐火隔式flt材料〔9〕:i実实,外层用铁纱网〔2 2〕缠绕净化消声器的考化部分由四个催化燃J'究室组成·催化剂〔7〕分别由前线冲架〔6〕、内缓冲架〔8〕,后f多爱冲1,〔1.8〕圍定在内套〔l0〕里构成四个燃烧室,由进气端差〔5〕封装固定在売依l!〕上。消声部分由四个影月.t消声室和平行于内套〔l 0〕的辐射管〔19),青奇管〔2 ! )构成,每个膨服消声室是由导流板〔2o)不等分隔离内套.〔l 0)构成.临净化燃烧室的导流板· 第装辐射管〔19〕, 上面还4流根多小排气考L,这些小孔的总面积与辐射管〔l 9 )的横截面积之和等于:进气管〔4〕 言.女横断面积.其余导流板除穿装名射管〔l 9〕,消声器〔2 l〕外上面一还4占有小排气孔⊠ 每个导流板上排气孔数量和孔径是逐个i女,少'f口-结小 iltf辐射管〔l 9 )采用固形有;J管.在三个消声膨月长室段内的管壁上, 分别钻有交错排歹;j 的排气 考i」, 这些排气孔的数量和孔径是逐段减少和维小i1f。消音管〔2 1 )的'直径比手税t管〔l9〕大,它在四个膨服'注i声室段内的管壁上-i;,,;钻有交错排列的小孔, 这些小孔的数量和孔径与辐射管上的小1t-;i-';, 同时也是逐段减少和缩小的。 消声膨月长室的尾部用排气端差〔2 3〕對装在内套〔l 0〕里并国定在売体〔1l〕上。

下面是本实用新型用于轻型汽率上的一个佳实施例。

汽率净化消声器的売体〔1 l〕是用 1 am的钢板、焊成的0 l2o x7 0 0 m m的圆简,进气管〔4〕采用 0 5 4 m n的钢管:焊接在进气端盖〔5〕上,端益〔5 )是用1。5m:m的钢板傲成的与売体〔11〕的联接可以是輝接的也可以是新边的. 内套〔1 0〕是1 m m钢板、焊接成的0 1 0 0 x6 20 n n圆筒⊠ 为制造的方便, 宅是由两段组成, 内套商端的外側都浮有与亮体.( 1 1〕内径椎适应自城持环,在肉套

〔10〕的外側空腔中缠绕建酸铝商f火材料纤维報_,.并填充实 外层缠上80日的铁纱网〔2 2〕 。:序化端声器的净化部分由四个催化燃烧室组成,催化剂〔7〕采用稀土铸4大f型复合氧·F14;⊠ 蜂寓状合金为裁体,催化剂〔·7〕知别由前装»中架( 6 、 ,内2装冲菜⊠ ‘93 〕和后缓冲架〔1 8〕1济ii画定在内套〔1 0〕里,形成四个催化燃烧室. 缓冲架为3 ,n n寄i板做,表一t考.'1參的 消声部分由 四个解;⊠消声室和平行于内套〔10〕的9議i·管〔1 9〕:; i;j青管〔.2 1〕積,·;1 每个膨胀消音室由导流板〔2 0)接'f.、7·、0,. f⊠:·.. 2 0 m m不等分隔离〔1 0〕形成,i-⊠。导流报是厚2m m,f1 1 8r r的1ii板国片,外续、輝一悶导向那,临一t多化燃燒室的导流板_穿i文1t税-管'〔 19 )。上面还均匀的钻有o 6 n m f-L3 l3个,其余選報导流板分别钻有 0 5、必4.1zi3mm的孔30、 a4. 18个.插射管〔l9 )采用035 x2 5 0 m n薄壁钢管.在前三个消声膨月长室段内的管壁上分别钻有交错排列的必6、 05、 必4自.有小孔72、60、45个。消声管( 2 1〕采用 必4 1 x3 5 0 m m的群壁钢管。在四个11肖声膨月-長室段内自.ti管壁上分别奇i有交4普報'列的% 6、 % 5、 12; 4 m m l高·f小孔7 2、60、4 5个。导流振与指射管. i高音管及导流板与内套的联接都是燁接.