取样冷却器

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冷油器
  •  2016-06-23 15:13:28

    LY型冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成

    一:概述     LY型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行, 二:结构形式    LY型冷油器主要部件有上下水室,壳体管系... 阅读全文>>
  •  2016-06-20 14:33:16

    冷油器大多选用双联形式,两只冷油器与三通切换阀

    冷油器是油系统中的热交换设备。油在工作过程中因受热而温度升高,通过冷油器,油将从外界获取的热量传递给冷却水,从而使系统循环油的温度保持在规定范围内。    冷油器中油在换热外侧流动,冷却水在管内流动并且总是油侧压力高于水侧压力,这样即使换热管泄漏也不会使冷却水... 阅读全文>>
  •  2016-06-17 15:57:18

    油冷却器是电力系统中汽轮机透平油专用冷却设备

         冷油器的主要作用是冷却润滑油,油冷却器是电力系统中汽轮机透平油专用冷却设备,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。... 阅读全文>>
  •  2016-06-15 17:08:31

    冷油器的切换

    冷油器的切换+ g8 ]( x0 Q; J9 ^9 L- b+ C' Y% A原则:保证润滑油温油压波动小,不要引起机组振动。 1 E! ~* |% d* b1g9 d: q/ E  S7 Z; W" F1 V7U% ?! M# H步骤:6 D2 T* i&... 阅读全文>>
  •  2016-06-11 15:44:05

    为便于冷油器运行情况的监测,在油和水的进、出口设置有温度测点

        冷油器投入运行前,须先打出油侧和水侧放气口,直止壳体,水室充满了油、水为止,因为无论油侧和水侧若集留有空气都会降低冷油器的工作能力。     为便于冷油器运行情况的监测,在油和水的进、出口设置有温度测点,机组起动后在出油温度>40℃... 阅读全文>>
  •  2016-06-08 17:13:26

    管式冷油器流动特点仍为油经壳程,水经管程

        一、管式冷油器用途:工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开油冷却器。华博公司在吸取同类产品优点的基础上,针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验,终成功研制出新型管式冷油器。    二、管... 阅读全文>>
  •  2016-06-06 16:19:46

    冷油器的水室密封采用耐油橡胶与电镀锡薄钢板垫的双层弹性补偿密封

       冷油器根据安装方式的不同,分为立式冷油器和卧式冷油器,立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点,因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器,能更好地满足发电机组及其它设备的需要。 ... 阅读全文>>
  •  2016-06-02 14:07:20

    冷油器换热管两端采用胀接方式固定在管板上

        冷油器是壳管式换热器,主要由壳体、管束,上、下水室构成。     壳体(5)是焊接件,筒身是无缝钢管,它与端法兰,进、出油口等焊接后精加工而成。管束由管板(3、9),换热管(7),隔板(6),护板(14)等构成。换热管大多采用HSn... 阅读全文>>
  •  2016-05-30 15:58:42

    冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成

    一:冷油器概述     冷油器的主要作用是冷却润滑油,油冷却器是电力系统中汽轮机透平油专用冷却设备,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保... 阅读全文>>
  •  2016-05-28 16:43:55

    板式冷油器的板片为不锈钢材料,板片厚度仅为0.5㎜

    板式与管式冷油器的对比 1、传热效果的对比。 1)润滑油在管式冷油器的壳程中流动时存在层流部分多,结垢倾向性大;折流板与壳体,折流板与换热管,管束与壳体之间的旁路,通过这些旁路的油,没有充分参与换热。板式冷油器不存在旁路,板片的波纹能使流体在较小的流速下产生强烈的湍流,具有自净效... 阅读全文>>
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