冷油器的投运，要保证油压大于水压，所以冷油器先充油

☻汽轮机冷油器 、冷油器

一．主要特点：

　　１采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。

　　２结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。

　　３装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。

 ４翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

二．产品原理

YL型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。

　三:结构形式

　　YL型冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。

冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。

换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。

  ☻冷油器的投运，要保证油压大于水压，所以冷油器先充油。

  ☻汽轮机冷油器内有水珠，有可能是冷油器漏水了，应该是油压大于水压的 就是防止水进入油内；你看看是不是油压大于水压呢 ，在油箱的底部打开放水门 看看有没有水啊 ，不行就用滤油机滤油吧 ，在这里我还想问问 你是怎么看出有水滴的呢，我也是从事这方面工作的。