消声器、消音器的的噪声衰减能力的测试，可以在原机上进行

消声器空气动力性能的评价指标通常为压力损失或阻力系数。消声器的压力损失为气流通过消声器前后所产生的压力降低量，也就是消声器前与消声器后气流管道内的平均全压之差值。如果消声器前后管道内流速相同，动压相同，则压力损失就等于消声器前后管道内的平均静压差值。由于消声器的压力损失大小，不仅与消声器的结构形式有关，而且与通过消声器的气流速度也有关，因此在用消声器的压力损失表征消声器的空气动力性能时，必须同时注明通过消声器的气流速度。

一般认为消声器的压力损失由两部分构成：一是局部压力损失；二是管壁沿程摩擦压力损失，两者都是由于流体运动时克服黏性切应力做功引起的。局部阻力损失发生在消声器内收缩、扩张等截面突变的地方，由于气流速度发生突变形成漩涡和流体相互碰撞，进一步加剧了流体质点间的相互摩擦。局部压力损失的大小取决于局部结构形式、管道直径和气流速度。

消声器的测试主要是对其在声学性能方面亦即是其对噪声的衰减能力进行测定，以透射损失（分贝）或衰减量 （分贝）表示。至于消声器的强度如抗弯，耐久等消声器内部结构的试验，则可根据消声器的种类及型式的要，参照有关规范进行，本章不予论述。