排气消声器有阻性消声器、抗性消声器及两者结合的阻抗复合型消声器

排气系统由排气管和排气消声器组成，其作用是降低排气噪声并排出废气。摩托车发动机大都采用简式消声器，如图4-28为JH70型摩托车的简式消声器。

发动机的废气由缸体排气口排出后，一般首先通过排气弯管，再经消声器消声后排入大气中。排气弯管与缸体的连接，多为螺套压紧固定，或用法兰盘边境。排气弯管与消声器的链接，对于筒式消声器一般多为插入式链接，即将排气弯管直接插入消声器内，在插口外套有弹性橡胶密封套，其外用紧固卡夹住。消声器外壳焊有带孔的悬挂片，通过螺栓将其与车架连接。

拆卸时，先卸下消声器护罩及其他影响消声器拆卸的装饰性罩壳，然后松开排气弯管，与消声器连接的紧固卡，拧下消声器与车架相紧固的螺栓，双手握住消声器，一边拉，一般转动，直至取下。在将排气弯管与缸体相边端得压紧螺套或法兰盘压紧螺母松开，取下排气弯管。

轻便摩托车采用盒式的较多，盒式消声器与排气弯管，多焊为一体，可整体卸下，注入清洗剂，清洗内部的油污和积碳。

筒式消声器多数可将消声器拆下。拆卸时，将消声器尾部固定消声管的螺钉拧下，即可将消声器管抽出。

安装时，排气管与缸体连接处密封垫如有损坏须更换新垫，以免漏气。同时，各处的紧固螺钉要拧紧，以防松动，脱落和增加机械振动的噪声。