冷油器存在的主要问题-冷油器-江苏誉美

加入收藏设为首页

取样冷却器

炉水取样器

汽水取样器

冷油器

油冷却器

管式冷油器

油水冷却器

取样冷却器，冷油器订货注意：请将参数传真到：0518-85380918，或Email：ym13961380701@163.com，我们给你全国低的出厂价！联系人：王经理（13961380701） 0518-85588513

自动传真：0518-85380918

取样冷却器,锅炉取样器,冷油器，油水冷却器，管式冷油器大量现货，
来电价格更加惊喜！

冷油器: 冷油器存在的主要问题

时间：2014-12-02 15:08:43 查看：59

冷油器存在的主要问题
1.1 管板的泄漏
　　现有的壳管式冷油器换热管为铜管，而管板和壳体、水室等均为碳钢材料。换热管采用胀接工艺与管板相连接，胀接过程中会在管板上尤其是在连接部位生成较大的残余应力。这部分应力在一定工况下将释放出来，导致胀口开裂。另一方面，由于管板和换热管材质不同，膨胀系数相差较大，在冷油器工作时由于温度变化、振动和频繁的起停影响，使冷油器承受的热负荷和机械负荷经常处于交变状态，造成金属的疲劳，易产生胀口松动，导致冷却油泄露。
　　以铜管为换热管，碳钢材料为管板、壳体和水室的冷油器也具备构成原电池的条件，易发生电化学腐蚀，使管板等表面出现腐蚀凹坑[2]。长期地电化学腐蚀，加上应力腐蚀的共同作用，先在胀口处开始出现泄漏。
1.2 换热管腐蚀与振动引起的泄漏
　　腐蚀与振动是引起冷油器内的铜质换热管泄漏的2个关键因素。冷却水的侵蚀性、流速较高且紊乱，加上冷油器本身苛刻的运行工况，使冷油器的腐蚀问题异常突出。诱发冷油器内铜管泄漏的腐蚀主要是局部腐蚀，它包括的脱锌腐蚀(层状脱锌和塞状脱锌)、微生物腐蚀、应力腐蚀和冲击腐蚀。腐蚀由管内壁向外发展，深处可穿透至外壁。当腐蚀区域丧失应有的机械强度时，便会在很小的应力作用下，在腐蚀区域产生贯通性裂纹，发生腐蚀失效，造成冷油器铜管泄漏。
　　传统的冷油器采用弓形隔板作为管间支撑形式，这种结构会使壳侧油产生横向冲刷流。当冷却油横向掠过换热管时会形成旋涡，然后再与管子分离。旋涡的产生和分离呈现周期性变化，导致换热管产生振动。另外，弓形隔板冷油器的壳程油流体也会发生弹性激振、紊流抖振等，同样会导致换热管束振动。当达到共振点时，振幅较大，导致相邻管子、管了与弓形隔板之间发生相互碰撞或管子撞击壳体。振动碰撞过程中，管壁发生菱形磨损，逐渐变薄直至泄漏。另外，振动还会在管了内部产生疲劳损伤和弯曲塑性变形，加上冷却水的腐蚀和侵蚀作用，使疲劳损伤加剧，造成管壁产生裂纹，管子破裂，严重时甚至折断而引发泄漏事故。
1.3 冷却效果差
　　传统的管壳式冷油器采用弓形折流板支撑管束，油流体在壳程呈“Z”字形流动，在转折区及进出口两端涡流的滞留区均会形成流动和传热的死区(见图1)，减少了有效传热面积，并在死区内形成传热垢层，大大降低了传热效率。另外，弓形折流板也使油流体垂直冲击壳体壁面，造成较大的沿程压降。因此，这种结构的冷油器总传热系数K值一直停滞在较低状态。

上一篇：板式冷油器冷却水水源由开式泵出口直接供给
下一篇：冷油器换不锈钢管时要一半一半的换，拆一半换好再拆另一半

本类更新

本类推荐

本类排行