油冷却器一般采用双回程也可采用四回程或多回程冷却

      结构与工作原理

    1、GLC、LC型油冷却器的换热管采用翅片紫铜管，GLL、LQ型油冷却器采用紫铜光管(裸管)，具有较好的换热性能；GPR高效油冷却器采用整张片状铝片与换热管紧密结合，换热效率加大，效果极佳。换热管还可根据用户要求选择不锈钢管、碳钢管等。

    2、油冷却器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成，壳体上备有连接进出油水管的四个管口，另配有排放油、水及空的出口。

    3、管束由翅片紫铜管(或紫铜光管) 、固定管板、浮动管板、折流板等组成。管束一端固定，另一端浮动，避免因热膨胀引起结构失灵的弊病。

    4、油冷却器一般采用双回程也可采用四回程或多回程冷却，一般油走壳程，水走管程，油从进油口顺着折流板流至出油口，冷却水由进水口顺着换热管流至回水盖内，再沿换热管回流至出水口，由出水口排出冷却器。水在经过换热管时通过换热管带走油所释放的热量，从而达到换热的目的。