冷油器中油在换热外侧流动,冷却水在管内流动并且总是油侧压力高于水侧压力,这样即使换热管泄漏也不会使冷却水漏入油中,否则将会使油质迅速变化。
冷油器大多选用双联形式,两只冷油器与三通切换阀组装成一整体。虽然两只冷油器可以并联运行,也可以串联运行,但并联运行会使换热效果降低,患联运行冷却效果虽较好但油侧阻力损失增大,并且它们都不能进行不停机轮换清洗检修,由于两只冷油器中的每一只都可承担油系统全部热负荷的热交换,所以正常的运行方式是通过切换阀一只投入运行,另一只备用。
冷油器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器,主要用来冷却液压油和润滑油;油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。
冷油器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证系统正常运行的目的。油冷却器的种类比较多,水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器,其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器);风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。